De la proximité entre notre passion et une autre...
écrit par Bruno, l'Accro du Tic Tac le 15 Mai 2006
Salut les gars,
et pas les filles ? Y’en a pas, ce qui est dommage, mais c'est assez logique.
En lisant ce matin l’échange à propos de cette GMT Master II avec la boîte
mais sans les papiers, il m’est apparu que vous traitiez de cette montre comme
on l’aurait fait d’une voiture d’occasion.
Certes comparaison n’est pas
raison, mais l’analogie est assez forte.
On parle de révisions, de carnet d’entretien, de cote de l’occasion, de pièces détachées, de restauration; de réseau officiel pour l’entretien, de petits réparateurs indépendants, d’aiguilles, de cadrans, de compteurs, de roues, de ressorts, de pompes... bref, le vocabulaire, presque toujours révélateur de l’univers émotionnel dans lequel évolue le concept est identique.
On redoute, ou pas (mais sans l’ignorer), l’image véhiculée par telle ou telle marque, on reconnaît quelques grandes marques autours desquelles un consensus est facile à obtenir et que l’on sait brûler en quelques minutes toujours de façon consensuelle (ce sont les bûchers du moyen âge). On est prêt à dépenser des sommes déraisonnables pour un modèle qui au final rend un service identique à un autre beaucoup moins cher, mais pas aussi excitant. On suit des principes qui dictent que pour certaines montres il faut les papiers et le carnet et d’autres pour lesquelles ce n’est pas indispensable tant le logo ou la renommée du modèle se suffisent à eux même pour déclencher l’achat. On assiste à des lutes, parfois cordiales, parfois déplacées sur des sujets aussi essentiels que pointus. Il apparaît des clivages entre les amateurs des anciennes et ceux des modernes. On discourre longuement sur l’efficacité des technologies avancées qui ne suffit pas toujours à faire oublier le charme des technologies désuètes... Là encore, les comportements révélateurs des enjeux profonds de l’individu liés à cet univers sont identiques.
Pour finir, comme l’Automobile, l’Horlogerie a ses salons, ses margoulins, ses entrepreneurs passionnés, ses artisans, ses approches marketing rationnelles, ses guerres de positionnements, ses repositionnements (laissant parfois les anciens aficionados au bord du chemin, du coup prêts à tout brûler plutôt que de voir leur amante aller vers d’autres bras)… Comme l’automobile donc, l’Horlogerie est un business avant d’être une passion, enfin, plus exactement, ce fut un outil qui a été instrumentalisé par les hommes (avec le petit h) pour devenir une expression de quelques sentiments difficiles à extérioriser quand on est un homme qui ne parle pas de ce que l’on ressent. D’autres hommes se sont emparés de ce besoin et des attentes liées pour faire de l’argent, tout en rendant le service attendu.
Après cela, quoi d’étonnant de voir des montres très voyantes aux poignets
des pilotes de Formule 1 et des personnes gravitant dans ce milieu
(journalistes, techniciens, bimbos et amateurs) ?
Et quoi d’étonnant de
voir dans les magasines automobiles des pubs pour les montres, de constater
les rapprochement parfois heureux, parfois malheureux entre marques horlogères
et marques automobiles ?
Rien d’étonnant, c’est la nature humaine qui
s’exprime. Elle nous pousse à nous emparer d’objets complexes, quasi magiques,
étendant nos capacités d’humains sur des terrains très difficiles à maîtriser
et pour lesquels l’enjeu est très important (le temps et l’espace) et à les
charger collectivement d’une émotion telle que ces objets en deviennent des
amulettes !
Amitiés,
Bruno
Tellement vrai... et tellement bien dit + par hervé
On pourrait en dire autant pour les avions, les bateaux. En clair tout ce qui est mécanique. La beautée incompréhensible et inexplicable pour le néophite... ou pour les femmes.
La réponse de BaraToZ
Une telle clairvoyance, aussi bien exprimée dans la forme que dans le fond, est bien agréable à lire mais serait presque "toxique"...
Je m'explique... ne vaut t'il pas mieux parfois être un peu bienheureux et faire semblant d'ignorer ce que tu dis pour mieux se laisser bercer d'illusion et de reves de grand pilotage, de voyages lunaires de plongées en eaux profondes ??
Ou alors en être pleinement conscient permet t'il de mieux maitriser ces plaisir et n'en prendre que le meilleur ???
Belle réflexion! Et... par Poire molle
... tellement proche de la réalité, malheureusement. Ou heureusement, peut-être, puisque cela oblige à aller toujours de l'avant, en quelque sorte, à améliorer techniquement, esthétiquement, les "produits"!
Le désir et le plaisir; c'est tout ce qui gouverne l'être humain!
Montres z'et automobiles par Scarb
c'est tout à fait bien vu évidemment, encore fallait il le dire avec style.
Pour ma part c'est indissociable et dans mes réflexions d'achat et mes coups de coeur je ne peux m'empêcher de comparer avec mes coups de coeur et achat dans le monde automobile:dans les deux cas d'ailleurs ce qui distingue l'amateur du "simple" acheteur mu par la nécessité d'acheter un bien utile, c'est que l'amateur s'attarde bien entendu à parler du "moteur" qui anime tant sa voiture que son garde temps...
Et puis il est si tentant d'associer les deux images..;et je me demande si ce n'est pas toi qui l'avait fait à l'époque (style "Rolo" c'est la Béhème, Patek la Rolls, etc..).
En ce qui concerne ma dernière acquisition (Pannie Black Seal) si son design me procure une émotion aussi vive qu'une carosserie dessinée par Pininfarina, j'ose espérer qu'elle sera plus fiable que mes Alfa de ma jeunesse (que j'ai pourtant adorées et que je regrette quand même un peu quand je roule mon ML ou une Saab)
Je partage... par boblinux31
Je me suis aussi questionné de nombreuses fois sur les moteurs de cette passion (et cela m'arrive encore très souvent...) et je trouve ton analogie très pertinente, sur le fond tu fais mouche, et c'est un peu triste.... C'est pourquoi je rejoins le Doc (Baratoz) sur ce point : le risque de "déconstruire" nos passions, c'est de tuer la magie, la rêve, le désir... Non ?
... et plein d'autres réponses que l'on peut lire sur le message original
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